Made for mobility! Die PR530 lässt sich dank ihres geringen Gewichts und der kleinen Abmaße einfach und ohne Zusatzführerschein transportieren. Egal ob auf Pickup-Ladefläche, 750 kg-Anhänger oder im kleinen 2,8t-Lieferwagen
Die PR530 ist die kompakteste Sondierraupe made by GD. Sie ermöglicht Rammkernbohrungen bis 100 mm Durchmesser und Rammsondierungen in DPM- und DPH-Konfiguration (optional auch DPL oder DPSH-A). Für Rammkernbohrungen kann die Rammenergie auf Wunsch mittels zusätzlichem 13,5 kg-Gewichtsring auf insgesamt 311 Joule erhöht werden. Die Maschine ist serienmäßig mit Ziehautomatik ausgestattet. Als hydraulische Hubeinheiten stehen wahlweise offene oder geschlossene Varianten zur Verfügung. Das geländegängige Raupenfahrwerk verfügt über je zwei Vorwärts- und Rückwärtsgänge und ermöglicht komfortable 3,7 km/h Fahrgeschwindigkeit. An Engstellen oder schwierigen Geländepassagen wird präzises Manövrieren durch die zuschaltbare Untersetzung leicht gemacht. Zwei fest montierte, seitliche Transportkästen für Sondierstangen und Rammkernrohre sowie ein geräumiges Ablagebord auf Fahrpulthöhe bieten viel Platz für den Transport der Ausrüstung. Auch eine Transportablage für Rammkernrohre mit Probenlänge 1500 oder 2000 mm ist integriert. Am Bohrpunkt angekommmen lässt sich der einteilige Mast in weniger als 30 Sekunden mittels Bedienhebel vollhydraulisch aufstellen und einrichten. Rammkernrohr oder Sondierstange unterstellen und Rammbär einschalten, los geht´s…
Die PR530 ist gemäß Outdoor-Richtlinie 2000/14/EU (Geräuschemissions-Richtlinie) vom TÜV Süd geprüft und zertifiziert. Weitere Informationen finden Sie HIER.
Made for mobility! Die PR 530 lässt sich dank ihres geringen Gewichts und der kleinen Abmaßen einfach und ohne Zusatzführerschein transportieren. Egal ob auf Pickup-Ladefläche, 750 kg-Anhänger oder im kleinen 2,8t-Lieferwagen.

Für die Verladung auf eine Pickup-Ladefläche werden faltbare Auffahrrampen mitgeführt.

Anhänger bis max. 750 kg zulässiges Gesamtgewicht dürfen mit den Standard-Führerschein der Klasse B geführt werden

Ein kleiner Lieferwagen (Ford Transit, VW-Transporter, Fiat Scudo o.ä.) befördert die PR530 und zusätzlich Ausrüstung von mehreren hundert Kilogramm.
Auf optimale Wartungsfreundlichkeit ist das pneumatische Rammbär-System ausgelegt. Verschleißteile lassen sich minuten-schnell tauschen, sogar im Geländeeinsatz. Ein wartungsfreier Kompressor versorgt die Anlage mit Druckluft. Zusätzlich ermög-licht dieses Druckluftsystem den Einsatz hilfreicher Werkzeuge.

Die optionalen Kisten werden beidseitig in die fest montierten Stangenkästen der PR 530 eingehängt.

Wie alle Sondierraupen aus der Fertigung von GD ist auch die PR530 optional mit elektronischer Rammsondier-Datenerfassung erhältlich – inklusive Auswerte-Software. Auch zur Nachrüstung!

| Gewicht | ca. 550 kg mit hydraulischer Hubeinheit |
|---|---|
| Abmessungen (LxBxH) | 188 x 79 x 122 cm |
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