Verdichteraggregat VD14

Das Verdichteraggregat VD14-B (Benzinmotor) bzw. VD14-E (Elektrovariante) wird zum Betrieb der pneumatischen Rammsonden PR10 und PR30 benötigt.

Detailliert informiert – das Verdichteraggregat VD14

Das Verdichteraggregat VD14 ist mit Benzin- oder einem leichtem Elektromotor erhältlich. Der Kompressorkopf ist Dank der innovativen Membrantechnik wartungsfrei, der Benzinmotor  GXR120 stammt aus der HONDA-Profiline mit 3 Jahren Hersteller-Garantie.

Die niedrige Drehzahl von unter 2800 U/min sorgt für einen angenehmen, lärmreduzierten Betrieb und schont zudem den Motor.

Verdichteraggregate von GD stehen für Qualität, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Kleinere Reparaturen werden regelmäßig erst nach einigen tausend Beriebsstunden fällig.

Der VD14-B hat eine praktische Ablage für Rammsonde, Öl-Spraydose, Schlagstück und Sicherheitsabstecker. Zum Lieferumfang gehört ein Druckluftschlauch mit Regulierventil.

Technische Daten der Ausführung mit Benzinmotor

• Motor: Honda 4-Takt GXR120; 3 PS (3 Jahre Garantie!)
• Drehzahl: < 2800 U/min (abgeregelt)
• Luftleistung: ca. 12 qm/h, max. 2 bar
• Maße LxBxH: 53 x 35 x 55 cm
• Gewicht 24 kg
• Garantie: 24 Monate keine Wartungskosten des Verdichters

Technische Daten Verdichteraggregat mit Elektromotor

• Motor: 230 V – 0,75 kW
• Drehzahl: 2800 U/min
• Luftleistung: ca. 12 qm/h, max. 2 bar
• Maße LxBxH: 45 x 31 x 35 cm
• Gewicht: 19 kg
• Garantie: 24 Monate keine Wartungskosten des Verdichters

Zubehör zum Verdichteraggregat VD14:

Geländegängiger Wagen (Art. Nr. 105909)

Zubehörset leichte und mittelschwere Rammsondierung (Art. Nr.101389)

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